2021年根據(jù)Covid-19大流行，很多企業(yè)能夠在嚴(yán)重影響中恢復(fù)過來的一年。經(jīng)濟(jì)反彈在地域上并不均衡，因?yàn)閲艺摺⑿袠I(yè)敞口和刺激措施在很大程度上決定了各國能否度過難關(guān)。在歐洲ce電線電纜行業(yè)也反映了這些趨勢。從COVID-19大流行的嚴(yán)重影響恢復(fù)的一年。經(jīng)濟(jì)反彈在地域上并不均衡，因?yàn)閲艺摺⑿袠I(yè)敞口和刺激措施在很大程度上決定了各國能否度過難關(guān)。在，各種電器的需求急速增加，用電量也在遞增，ce電線電纜出現(xiàn)了嚴(yán)重稀缺。
ce電線電纜行業(yè)復(fù)蘇
直到今年2022年的2月，全球大概已超過50億人接種了COVID-19疫苗。毋庸置疑，這極大地幫助了ce電線電纜供應(yīng)鏈的恢復(fù)正常。從2021年底，全球絕緣ce電纜總消費(fèi)量已恢復(fù)到2019年的平均水平。
ce電線電纜價(jià)格持續(xù)上漲
根據(jù)大宗商品而言，2021 年是有記錄以來波動最劇烈的年份之一。銅價(jià)和鋁價(jià)同比均上漲約50%。庫存減少、供應(yīng)商緊張、能源危機(jī)和需求強(qiáng)勁復(fù)蘇是推動價(jià)格上漲的因素之一。很多-商品價(jià)格上漲也導(dǎo)致ce電纜價(jià)格上漲。
在歐洲，從ce電纜種類來看， 2021年整車產(chǎn)量將溫和增長，絕對水平仍將遠(yuǎn)低于2019年，這主要是由于半導(dǎo)體短缺等供應(yīng)瓶頸。然而，與2020年相比，ce電纜密集型車輛的銷量幾乎翻了一番，導(dǎo)致對繞組線的需求強(qiáng)勁。
中國各種電線電纜生產(chǎn)基地設(shè)施項(xiàng)目的改善。中國房地產(chǎn)市場危機(jī)在2021年下半年成為頭條新聞。不過，地板完工量仍同比增長11%，支撐ce電纜需求。然而，英國人認(rèn)為，到2024年，中國市場對ce電纜的需求增長預(yù)計(jì)將放緩。
總體而言，隨著需求應(yīng)用的復(fù)蘇，ce電線電纜行業(yè)已顯示出其彈性。2021年全年，全球ce電纜行業(yè)需求持續(xù)回暖，ce電線電纜總需求實(shí)現(xiàn)5.5%的增長。歐洲商品研究小組表示，盡管通脹和利率上升，但預(yù)計(jì)復(fù)蘇仍然在4%左右。
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2022-05-11
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